公司概要

公司概要

公司名稱 大阪機場交通株式會社
總公司 〒560-0036 大阪府豐中市螢池西町2丁目17番3號
機場營業處 〒560-0036 大阪府豐中市螢池西町2丁目17番3號
機場南營業處 〒560-0035 大阪府豐中市箕輪3丁目7番5號
機場綜合服務處 〒560-0036 大阪府豐中市螢池西町3丁目555番地
TEL : 06-6844-1124
設立 1963年6月25日(開始營業 1964年5月1日)
資本 9,600萬日圓
股東 阪急公車株式會社
阪急公車株式會社
事業內容 一般共乘旅客汽車運輸事業(限定)
一般包租旅客汽車運輸事業
營業公里數 518.6公里
員工人數 263名
子公司等 OMTEC INC.
Limousine Total Service Co,LTD.

沿革

1963 6月25日 大阪機場交通株式會社創立
本公司由阪急公車、日本航空合資創立。雙方原本透過包租合約營運大阪機場-大阪市間航班旅客輸送,本公司創立後則正式推展共乘事業。
1964 3月3日 取得一般共乘旅客汽車運輸事業(限定)經營執照
5月1日 共乘事業,開始營運時有3條路線,聯絡大阪機場與大阪、京都、神戶間
車輛數目22輛,員工74名
1966 12月1日 大阪機場-京都線,將原本經由一般道路之路線改為途經名神高速公路
1967 11月8日 大阪機場-大阪線,將原本經由一般道路之路線改為途經阪神高速公路
1968 10月1日 大阪機場-神戶線,將原本經由一般道路之路線改為途經名神高速公路
1969 2月1日 大阪機場新航廈開始使用
阪神高速公路池田線機場進出口開始使用,大阪機場-大阪線途經高速公路聯絡機場與大阪市內
10月1日 大阪機場-大阪南(難波)線、大阪機場-大阪中央(中之島)線開設
1970 3月15日 日本萬國博覽會(至9月13日)
會期中,會有聯絡大阪機場與會場之路線行駛
8月6日 阪急日本租車株式會社創立(投資20%)
9月11日 取得一般包租旅客汽車運輸事業經營執照
10月9日 一般包租旅客汽車運輸事業開始營業(大型3輛)
1971 1月10日 合併大阪南線與中央線,更改為大阪機場-難波線,加強運輸力
3月1日 大阪機場-新大阪線開設
4月1日 設株式會社機場汽車服務(現OMTEC INC. )(7月14日開始營業)
1973 11月15日 大阪機場-神戶線,將路線改為途經阪神高速公路(西宮-生田川間)
1976 3月3日 伴隨採用21點起禁止飛機起降措施,大阪機場減少班次
4月16日 大阪機場-大阪線將梅田站牌移往丸大廈
8月1日 大阪機場-阿倍野線開設
1979 4月1日 大阪機場-堺東線開設(1995年2月21日廢止)
7月1日 所有車輛搭載無線設備,以掌握道路狀況並進行行駛指示等
1981 3月20日 波多比亞博覽會
大阪機場-神戶線加開班次
3月24日 大阪機場,擴大國內線乘車處空間
6月15日 池田營業處開設
1982 將車輛噴漆改為藍底色調
3月5日 大阪機場、國際線乘車處廢止
1983 2月20日 擴大包租事業區域(大阪府周邊及伊丹市)
12月20日 擴大整建大阪機場乘車處營運空間
1985 3月20日 大阪機場-京都線,將京都站上下車處移往目前之京都站八條口站牌
10月3日 大阪機場-上本町線開設
1986 9月1日 大阪機場-京橋(OBP)線開設
1988 6月25日 創立25週年達成乘客累計1億人
1990 3月1日 大阪機場-大阪站前線,新阪急酒店系統開設
4月1日 國際花與綠博覽會(至9月30日)
行駛大阪機場-會場(鶴見綠地)間(包租)
3月1日 引進超級高底盤車輛
1993 7月26日 引進巴士行駛管理系統
以LED顯示器顯示所需時間,加強加開班次營運體制
1994 9月4日 關西國際機場營運開始
關西機場-大阪站前線、大阪機場線、神戶線開始行駛 
大阪機場各航線大幅度減少班次(777班→662班)
中島營業處開設
1995 1月17日 阪神淡路大地震
大阪機場、關西機場路線全線停駛
1月18日 大阪機場-阪急石橋站間,實施地震時臨時運輸(至1月31日)
1月25日 地震導致鐵路運輸中斷,進行替代運輸(至5月31日)
2月21日 大阪機場-京橋(OBP)線併入大阪機場-上本町線
7月15日 大阪機場-川西線開設(2009年10月1日暫停行駛)
1996 3月23日 大阪CITY AIR TERMINAL(OCAT)開業
大阪機場-難波線開始行駛
1997 4月1日 大阪單軌電車 開始行駛至大阪機場
7月1日 受大阪單軌電車影響,新大阪線等班次減少
7月10日 關西機場-京都線開設
12月19日 關西機場-南港線開設(2012年3月1日廢止)
1998 7月18日 大阪機場-奈良線開設
11月1日 大阪機場路線引進月票制度
1999 3月15日 大阪機場-川西線引進磁卡系統(關西周遊卡)
7月8日 大阪國際機場舊國際線航廈作為南航廈重新開業
新設大阪機場南航廈站牌
2000 3月18日 舉辦淡路花博2000(至9月17日)
行駛大阪機場-會場間(包租)
5月11日 大阪機場-姬路線開設
2001 1月16日 關西機場-西宮線開設
3月31日 大阪機場-USJ線開設
關西機場-USJ線開設(2012年3月1日廢止)
4月20日 大阪機場-枚方線開設(2006年5月10日廢止)
9月11日 美國911恐攻發生
11月26日 引進數位行車記錄器
12月20日 大阪機場-西宮線開設
大阪機場-尼崎線開設(2010年3月25日暫停行駛)
2002 2月1日 修法後之道路運輸法施行(巴士管制開始鬆綁)
4月1日 Limousine Total Service Co,LTD.設立(6月1日開始營業)
4月27日 大阪機場-泉北線開設(2006年5月10日廢止)
10月1日 機場南營業處開設 池田營業處、中島營業處廢止
2003 7月15日 大阪機場-大津線開設(2006年11月27日廢止)
9月1日 關西機場-南港線與關西機場-USJ線合併
2005 1月20日 擴大整建大阪機場南航廈營運空間
4月1日 大阪機場 禁止大型飛機起降等,起降管制開始
7月1日 開始正式運用ETC
7月25日 大阪機場-伏見線開設(2006年11月27日廢止)
2006 2月16日 神戶機場開業
10月1日 大阪機場所有路線引進IC卡交通運費支付系統「PiTaPa」
引進運輸安全管理
2007 6月29日 成為阪急巴士株式會社子公司
2010 3月25日 關西機場-京都線 自經由名神高速公路改為途經第二京阪道路
10月1日 關西機場-西宮線 自阪急巴士承接8班次營運
11月14日 所有車輛引進非手持麥克風
2011 3月1日 關西機場-茨木線開始行駛(自阪急巴士承接12班次營運)
3月9日 所有車輛搭載行駛記錄器
3月10日 取得環保經營認證(機場營業處、機場南營業處)
3月11日 東日本大地震
2012 3月1日 廉航(LCC)開始起降關西機場
10月28日 關西機場LCC專用航廈(第2航廈)開業
關西機場-大阪站前線、大阪機場線、神戶線、京都線部分班次延伸至LCC航廈
12月26日 擴大包租事業及其區域(大阪府周邊、伊丹市、尼崎市)
2013 6月25日 歡慶創立50週年
車輛數目 共乘:96輛 包租:5輛
員工人數267名

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