회사개요

회사개요

회사명 오사카공항교통주식회사
본사 우560-0036 오사카부 도요나카시 호타루가이케 니시마치 2-17-3
공항영업소 우560-0036 오사카부 도요나카시 호타루가이케 니시마치 2-17-3
공항 미나미영업소 우560-0035 오사카부 도요나카시 미노와 3-7-5
공항 종합안내소 우560-0036 오사카부 도요나카시 호타루가이케 니시마치 3-555
TEL : 06-6844-1124
설립 1963년 6월 25일(영업개시 1964년 5월 1일)
자본금 9,600만엔
주주 한큐버스주식회사
일본항공주식회사
사업내용 일반승합여객자동차운송사업(한정)
영업 킬로미터 526.88킬로미터
종업원수 294명
자회사 등 (주)오므텍,
릿츠(주)

연혁

1963 6월25일 오사카공항교통주식회사 창립
당사는 한큐버스와 일본항공이 전세계약으로 운행하던 오사카 공항↔오사카 시내 간의 항공 여객 수송을 승합 사업화하여 본격화시키기 위해 양사의 합병으로 설립되었습니다.
1964 3월3일 일반승합여객자동차운송사업(한정) 경영면허 취득
5월1일 승합사업으로 오사카 공항과 오사카, 교토, 고베를 연결하는 3개 노선에서 영업개시
차량 약 22대, 종업원수 약 74명
1966 12월1일 오사카 공항↔교토선의 노선을 일반도로에서 메이신 고속도로 경유로 변경
1967 11월8일 오사카 공항↔오사카선의 노선을 일반도로에서 한신 고속도로 경유로 변경
1968 10월1일 오사카 공항↔고베선의 노선을 일반도로에서 메이신 고속도로 경유로 변경
1969 2월1일 오사카 공항 신터미널 빌딩 공용 개시
한신고속 이케다선 공항 출입구 공용이 개시되어, 오사카 공항↔오사카선이 시내에서 공항까지 고속도로로 직결
10월1일 오사카 공항↔오사카 미나미(난바)선, 오사카 공항↔오사카 주오(나카노시마)선 개설
1970 3월15일 일본 만국박람회 개최(~9월 13일)
개최기간 중 오사카 공항과 박람회장 연결 노선을 운행
8월6일 닛폰렌트카 한큐(주) 설립(20% 출자)
9월11일 일반전세여객자동차운송사업 경영면허 취득
10월9일 일반전세여객자동차운송사업 영업개시(대형 3대)
1971 1월10일 오사카 미나미선과 오사카 주오선을 통합하고 오사카 공항↔난바선을 새롭게 하여 수송력을 증강
3월1일 오사카 공항↔신오사카선 개설
4월1일 (주)공항오토서비스 설립(현, (주)오므텍)(7월 14일 영업개시)
1973 11월15일 오사카 공항↔고베선의 노선을 한신 고속(니시노미야↔이쿠타가와 간) 경유로 변경
1976 3월3일 오사카 공항의 21시 이후 항공기 출발/도착 금지 조치에 따라 감편을 실시
4월16일 오사카 공항↔오사카선의 우메다 버스정류장을 마루 빌딩으로 이전 설치
8월1일 오사카 공항↔아베노선 개설
1979 4월1일 오사카 공항↔사카이 히가시선 개설(1995년 2월 21일 폐지)
7월1일 모든 차량에 무선기를 탑재, 도로 상황 파악, 운행지시 등에 활용
1981 3월20일 포트피아 박람회 개최
오사카 공항↔고베선을 증편
3월24일 오사카 공항의 국내선 탑승장 버스를 확장
6월15일 이케다 영업소 개설
1982 차량의 도색을 청색 바탕 컬러링으로 바꿈
3월5일 오사카 공항의 국제선 탑승장을 폐지
1983 2월20일 전세사업의 사업 구역 확대(오사카부 일대 및 이타미시)
12월20일 오사카 공항 탑승장 창고 확장 정비
1985 3월20일 오사카 공항↔교토선의 교토역 터미널을 현재의 교토역 하치조구치 버스정류장으로 이전 설치
10월3일 오사카 공항↔우에혼마치선 개설
1986 9월1일 오사카 공항↔교바시(OBP)선 개설
1988 6월25일 창립 25주년에 승객 누계 1억 명 달성
1990 3월1일 오사카 공항↔오사카역앞선의 신한큐 호텔 계통 개설
4월1일 국제 꽃과 푸르름의 박람회 개최(~9월 30일)
오사카 공항↔개최장(쓰루미 녹지) 간을 운행(전세)
3월1일 수퍼 하이데커 도입
1993 7월26일 버스운행 관리시스템 도입
소요시간을 LED 표시기로 안내, 임시편 운행체제를 강화
1994 9월4일 간사이 국제 공항 개항
간사이 국제 공항↔오사카역앞선, 오사카 공항선, 고베선 운행 개시
오사카 공항 각 선 대폭 감편(777편→662편)
  나카시마 영업소 개설
1995 1월17일 한신 아와지 대지진 발생
오사카 공항/간사이 국제 공항 노선을 전면 운휴
1월18일 오사카 공항↔한큐 이시바시역 간 지진재해 시 임시수송 실시(~1월 31일)
1월25일 지진재해로 인한 철도 정지에 따라 대체수송 실시(~5월 31일)
2월21일 오사카 공항↔교바시(OBP)선을 오사카 공항↔우에혼마치선으로 흡수통합
7월15일 오사카 공항↔가와니시선 개설(2009년 10월 1일 중지)
1996 3월23일 오사카 시티 에어터미널(OCAT) 개업
오사카 공항↔난바선 직결운행 개시
1997 4월1일 오사카 모노레일 오사카 공항 직결운행 개시
7월1일 오사카 모노레일의 영향으로 신오사카선 등을 감편
7월10일 간사이 국제 공항↔교토선 개설
12월19일 간사이 국제 공항↔난코선 개설(2012년 3월 1일 폐지)
1998 7월18일 오사카 공항↔나라선 개설
11월1일 오사카 공항 노선에 정기승차권 제도 도입
1999 3월15일 오사카 공항↔가와니시선에 자기카드 시스템(스룻토 KANSAI) 도입
7월8일 오사카 국제 공항 구 국제선 터미널이 남쪽 터미널로 리뉴얼 오픈
오사카 공항 남쪽 터미널 버스정류장을 새롭게 정비
2000 3월18일 재팬 플로라 2000(아와지 꽃박람회) 개최(~9월 17일)
오사카 공항↔개최장을 운행(전세)
5월11일 오사카 공항↔히메지선 개설
2001 1월16일 간사이 국제 공항↔니시노미야선 개설
3월31일 오사카 공항↔USJ선 개설
간사이 국제 공항↔USJ선 개설(2012년 3월 1일 폐지)
4월20일 오사카 공항↔히라카타선 개설(2006년 5월 10일 폐지)
9월11일 미국 9·11 테러 발생
11월26일 운행기록계 도입
12월20일 오사카 공항↔니시노미야선 개설
오사카 공항↔아마가사키선 개설(2010년 3월 25일 중지)
2002 2월1일 개정도로운송법 시행(버스 규제완화 개시)
4월1일 릿츠(주) 설립 (6월 1일 영업개시)
4월27일 오사카 공항↔센보쿠선 개설(2006년 5월 10일 폐지)
10월1일 공항 미나미 영업소 개설 이케다 영업소/나카시마 영업소 폐지
2003 7월15일 오사카 공항↔오쓰선 개설(2006년 11월 27일 폐지)
9월1일 간사이 국제 공항↔난코선과 간사이 국제 공항↔USJ선을 통합
2005 1월20일 오사카 공항 남쪽 터미널 창고를 확장 정비
4월1일 오사카 공항 대형항공기 취항 금지 등 출발/도착 규제 개시
7월1일 ETC 본격운용 개시
7월25일 오사카 공항↔후시미선 개설(2006년 11월 27일 폐지)
2006 2월16일 고베 공항 개항
10월1일 오사카 공항 모든 노선에 IC카드 교통결제 시스템 ‘PiTaPa’ 도입
운수 안전 매니지멘트 도입
2007 6월29일 한큐버스 주식회사의 자회사가 됨
2010 3월25일 간사이 국제 공항↔교토선이 메이신 고속 경유에서 다이니 게이한 도로 경유로 변경
10월1일 간사이 국제 공항↔니시노미야선이 한큐버스에서 8편을 넘겨받음
11월14일 모든 차량에 핸즈프리 마이크 도입
2011 3월1일 간사이 국제 공항↔이바라키선 운행개시(한큐버스에서 12편을 넘겨받음)
3월9일 모든 차량에 블랙박스 탑재
3월10일 그린경영인증 취득(공항영업소/공항 미나미영업소)
3월11일 동일본 대지진 발생
2012 3월1일 간사이 국제 공항에 저가항공회사(LCC) 취항
10월28일 간사이 국제 공항에 LCC 전용 터미널(제2터미널) 개업
간사이 국제 공항↔오사카역앞선, 오사카 공항선, 고베선, 교토선의 일부 편을 이 터미널까지 연장
12월26일 전세사업, 사업 구역을 확대(오사카부 일대, 이타미시, 아마가사키시)
2013 6월25일 창립 50주년을 맞이함
차량수　승합: 96대 전세: 5대
종업원수 267명

갤러리

개업 당시의 차량

각 선을 고속도로 경유로 변경

난바선 개설

일본 만국박람회

아베노선 개설

도색을 새롭게 함

공항의 탑승장을 확장 정비

꽃박람회 수송

간사이 국제 공항 개항

나라선 개설

남쪽 터미널 리뉴얼

히메지선 개설

릿츠(주) 설립

블랙박스 도입

간사이 국제 공항 제2터미널까지 연장